Mit der neuen Serie adressiert Vishay die steigenden Anforderungen in automobilen HV-Anwendungen. Die Bauteile sind gemäß AEC-Q200 (rev. E) und Vishay Automotive Grade qualifiziert und erlauben Betriebstemperaturen bis 125 °C für 500 Stunden über die Lebensdauer des Bauteils.
Die hohe Feuchte- und Temperaturbelastbarkeit gemäß THB Grade III (IEC 60384-16 Ed. 3) erlaubt den Einsatz unter schwierigen Umweltverhältnissen: Die Serie hält Testbedingungen von 60 °C / 93 % R.H. über 56 Tage (bzw. 1.344 Stunden) unter Nennspannung stand.
Der Spannungsbereich erstreckt sich bis zu 1.300 VDC bei 85 °C, was den Einsatz in eMobility-Anwendungen bis 800 VDC bei 125 °C ermöglicht. Die kompakte Bauform reduziert die Größe des Bauteils um bis zu 40 % im Vergleich zu vorherigen Automotive DC-Link Generationen von Vishay und ermöglicht gleichzeitig höhere Rippelströme bei ähnlichen Bauteilabmessungen.
Benefits im Überblick:
- Max. Betriebstemperatur von 125 °C (für 500 Stunden)
- THB Grade III gemäß IEC 60384-16 Ed. 3
- Kapazitätsbereich 1 μF bis 140 μF
- Spannungsbereich von 500 VDC bis 1.300 VDC bei 85 °C sowie 400 VDC bis 800 VDC bei 125 °C
- Hohe Ripplestromfestigkeit
- Niedriger ESR und ESL
Anwendungsbeispiele:
- Automotive:
- EV / PHEV Leistungselektronik
- Thermisches Management
- e-Kompressoren
- Leistungselektronik für EVs mit WBG-Halbleitern
- On-Board-Charger und induktive Ladesysteme
- DC/DC-Wandler
- Industrielle Leistungselektronik
- Charging / Schnelles EV-Laden
- Wallboxes
- Industrielle Energieumwandlung
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