Reifendrucksensoren spielen eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer der Reifen, für den Kraftstoffverbrauch und insbesondere für die Verkehrssicherheit von Fahrzeugen. Der SMP290 verfügt über einen Sensorauslese-ASIC, dessen Kern die energieeffiziente 32-Bit-MCU ARC EM6 mit FPU, DMA und Cache für minimalen Stromverbrauch umfasst. Für einen sicheren Start sorgt der 64 kB RAM. Weiter enthält der SMP290 ein analoges Frontend für den Drucksensor, die Temperaturmessung mittels On-Chip oder externer Diode, den x- und z-Achsen-Beschleunigungssensor und eine Batteriespannungsüberwachung.
Das Modul implementiert auf dem ASIC ein fortschrittliches Energieverwaltungssystem mit stromsparenden Schaltungen: konfigurierbarer und hocheffizienter DC/DC-Wandler, rauscharme Bandgap-Referenzen, Low-Drop-Out-Regler, ein HF RC-Oszillator für effizienten MCU-Betrieb, einen exakten RC-Oszillator mit niedriger Frequenz für die Steuerung des Sleep-Modus und einen stromsparenden RC-Oszillator mit niedriger Frequenz für die Steuerung des Tiefschlafmodus. Ein aufeinander abgestimmtes, digitales Kontrollsystem optimiert den Stromverbrauch und die Lebensdauer der Batterie. Entwickler können zwischen den Funkleistungen 0, 4 und 6 dBm wählen, wodurch sich der Gesamtstromverbrauch jedoch verändert.
Erhältlich ist das Sensormodul in einem 3,5 mm x 4,5 mm DFN-Gehäuse mit Wettable Flanks für die automatische optische Inspektion (AOI). Es überzeugt Entwickler durch die geringe Anzahl benötigter externer Komponenten und der entsprechend niedrigen TCO.
Im Bereich Sicherheit bietet der SMP290 eine stromsparende Hardware-Implementierung der AES-128-Verschlüsselung. Zusätzlich führt er eine zyklische Redundanzprüfung (CRC) aller Parameter, die von der digitalen Signalkette verarbeitet werden, sowie der Rückverfolgbarkeit und der gespeicherten Laufzeitdaten durch.
Benefits und Features:
- Integrierte Sensoren
- Drucksensor bis zu (90 kPa bis 920 kPa)
- Beschleunigungssensor in x- (-330 G bis 330 G) und z-Richtung (-960 G bis 960 G)
- Temperatursensor (-40 °C bis 125 °C)
- Überwachung der Batteriespannung
- Thermische Abschaltung
- Verbesserter Betrieb bei niedrigen Temperaturen
- Energieverwaltungssystem:
- Digitaler Abwärts-DC/DC-Betrieb mit 1,9 bis 3,6 V
- Optionaler externer Tankkondensator zur Unterstützung bei schwacher Batterieversorgung bei niedrigen Temperaturen
- Geringer Stromverbrauch bei 3 V
- Hochleistungs-HF-Funk
- Betriebstemperatur: -40 °C bis +125 °C
Anwendungsbeispiele:
- Reifendruckmessung in drahtlosen TPMS-Anwendungen
Kompatibel mit Remote Keyless Entry (RKE)-Systemen
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