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Antriebstechnik – Warum sollte man Kondensatoren mit impulsfesten Widerständen vorladen?

Erstellt von Bert Weiss, Technical Support bei Rutronik Roger Renfordt, Key Account Manager bei Krah |

Elektromotoren werden üblicherweise mit Umrichtern gesteuert. Um die Gleichspannung am Zwischenkreis zu stabilisieren und zu puffern, kommen häufig Elektrolyt-Kondensatoren zum Einsatz. Beim Zu- oder Abschalten dieser Kapazitäten sind einige Punkte zu beachten!

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NOR Flash - Sicherheit für Automobil- und Industrie-Innovationen

Erstellt von Adrian Elms, Senior Marketing Manager bei Rutronik und Stephan Wegstein, Senior Manager Product Marketing bei Infineon Technologies Memory Solutions Germany |

Dank der Fortschritte auf dem Gebiet der Künstlichen Intelligenz übernehmen Maschinen immer mehr Aufgaben. Vor allem in Automobil- und Industrieanwendungen überwachen Sensoren die Umgebung und Algorithmen ziehen aus den fusionierten Sensordaten Schlussfolgerungen. Solche Systeme müssen nicht nur korrekt arbeiten, um Sicherheit zu gewährleisten, sondern auch die richtigen Entscheidungen treffen – jedes Mal...

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Schaltungen für Miniaturlautsprecher – Kleiner Lautsprecher, großer Sound

Erstellt von Jochen Neller, Technical Support und Anne Santhakumar, Product Sales Manager Acoustic Components & Timing Devices, beide bei Rutronik |

„Rrrring, Rrrring“ – als jedes Telefon noch ein Kabel hatte, klang es bei einem Anruf genau so. „Ding Dong“ war der Sound der Haustürklingel. Heute haben Nutzer die Wahl aus unzähligen Songs, Klängen und Naturgeräuschen. Miniaturlautsprecher mit breiten Frequenzbereichen machen es möglich. Gleichzeitig werden die Anwendungen immer kleiner und flacher. Die Krux: Die Lautsprecher sollen bei geringeren...

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Haptiksysteme für Touchscreens – Touch-Anwendungen im Fahrzeug ohne Blickkontakt bedienen

Erstellt von Edgar Schäfer, FAE Automotive Business Unit bei Rutronik |

Touchscreens haben im Auto schon viele Schalter und Drehregler ersetzt. Die schicke, cleane Oberfläche ist jedoch gleichzeitig das Problem: Die Bedienfelder lassen sich nicht ertasten; der Fahrer muss hinschauen, um zu prüfen, ob er die richtige Funktion erwischt hat. Das kann vor allem bei hohem Tempo und im dichten Stadtverkehr zur Gefahr werden. Haptiksysteme schaffen Abhilfe.

Ist ein Touchscreen mit...

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FAE-Support – Field Application Engineers ohne Field

Erstellt von A |

Mit Entwicklern an einem Tisch sitzen – das war einmal. Die Corona-Pandemie hat auch den Design-in Support größtenteils in den digitalen Raum verschoben. Was kann er trotzdem leisten? Und wie wird er in der Nach-Corona-Zeit aussehen? Carsten Steiner, Director FAE/BDM Global bei Rutronik, gibt die Antworten.

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