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OTA-Updates im Automotive-Bereich: Smarte Updates für smarte Fahrzeuge

Regelmäßige Updates von Firm- und Software erhöhen auch in Autos Funktionalität und Sicherheit. Das Problem: Für die Aktualisierungen müssen die Fahrzeuge meist in Werkstätten. Over-the-Air-Updates bereiten dem ein Ende. Ähnlich wie es bei Smartphones der Fall ist, können Kunden flexibel zu jeder Zeit an jedem Ort die neuesten Builds laden.

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Neu bei Rutronik: Ultra-präziser und stabiler Industrie-Stromsensor von Infineon

Erstellt von Markus Balke |   Rutronik SMART

Der neue XENSIV™ TLI4971 von Infineon ist ein coreless Open-Loop-Stromsensor für hochpräzise und stabile Messungen in industriellen Anwendungen. Der Sensor deckt Strommessbereiche von ±25A bis ±120A ab und eröffnet dank individuell programmierbarer Parameter, wie Strombereich, Überstrom-Schwellspannungen und Ausgangs-Modus viel Flexibilität im Design. Er kommt im Oktober auf den Markt und ist dann unter...

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Alles, was man für ein Batteriemanagementsystem braucht

Erstellt von Ralf Hickl, Product Sales Manager Automotive Business Unit, Rutronik |

Das Batteriemanagementsystem (BMS) übernimmt zahlreiche unverzichtbare Aufgaben. Hierfür ist eine ganze Reihe verschiedener Bauelemente erforderlich. Ein Überblick.

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Mikrocontroller-konfigurierbares High Precision Analog-Front-End für die Sensorsignalaufbereitung mit AFE

Erstellt von Autor: Qi Zhang, Technischer Support Strategisches Marketing bei Rutronik |

NJRC hat mit dem NJU9103 ein neues Analog-Front-End (AFE) mit eingebautem PGA entwickelt, mit dem man analoge Signale mit einer Verstärkung von G-512 verarbeiten kann. Durch die Kombination des NJU9103 mit einem STM32F429 Mikrocontroller von STMicroelectronics lässt sich relativ einfach eine kostengünstige Sensorsignalaufbereitung zusammenstellen. Die Anordnung arbeitet ähnlich wie ein Oszilloskop, kann...

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Licht in der Dunkelheit

Eine neue Hybrid-LED löst die klassischen Probleme der Kfz-Fahrbeleuchtung: Sie vermeidet das Blenden und sorgt gleichzeitig für die optimale Ausleuchtung des Fahrweges. Die hohe Auflösung von über 1000 voll elektronisch gesteuerten LED-Pixel erlaubt eine extrem differenzierte, aktive und damit effiziente Lichtverteilung.

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